第110章 开锁！目标火星旅行（求追读 收藏）（2/2）

完成在轨组装和燃料加注后，等离子推进器同时点火。

火箭脱离地球引力，踏上前往火星的漫长旅途。

“自动航行程序已启动。预计航行时间约七个月。”控制中心报告。

赵志刚机长再次进入地面沉浸式控制舱待命，全程监控飞船状态。

张年则密切关注着各项遥测数据。

这次任务全程由机器人和自动驾驶系统执行，旨在最大限度降低风险，收集深空航行数据。

就在两艘飞船启程前往火星的同时，月球基地也迎来了人员轮换。

首批驻守月球基地近一年的三名宇航员。

指令长李锐、工程师赵晓慧、植物学家孙兰，圆满完成了任务。

他们将搭乘“逐月号”返回舱，安全降落在预定海域，凯旋归来。

医疗团队对三位宇航员进行了全面细致的身体检查。

“身体状况良好，各项生理指标均在正常范围内。”

首席医官向张年汇报：“长期微重力环境确实造成了一些肌肉和骨密度流失，但在预期范围内，通过后续康复训练可以完全恢复。最重要的是，心理状态评估非常积极。”

这表明，月球基地的生命维持系统和封闭生态舱有效保障了宇航员的健康，为期一年的连续驻留是安全可行的。

与此同时，新选拔的第二批月球基地乘组也已确定。

这次任务期计划延长至十八个月。

乘组规模扩大至十人，包括地质学家、物理学家、医生、机械师等更多专业背景的成员，以适应基地扩建和科研任务深化的需要。

十名宇航员将分两批，搭乘两次发射任务前往月球。

首批五人已进入最后的任务准备阶段。

张年审阅着新乘组的名单和任务规划，点了点头。

月球基地作为深空探索的中转站和试验场，其运营模式正逐步走向常态化、规模化。

……

一个星期后。

搭载着第二批月球基地乘组首批五名宇航员的“逐月号”飞船，顺利抵达“广寒宫”基地，完成了历史性的交接。

新任指令长是一位经验丰富的地质学家，姓陈。

乘组成员包括物理学家、医生和机械工程师。

他们迅速适应了月球环境，投入到紧张有序的工作中。

陈指令长带领地质学家和机械工程师，开始对基地周边区域进行更详细的地质勘探。

他们驾驶着新运抵的、性能更优越的月球车。

这种月球车采用新型悬挂系统和电机，在月面行驶更加平稳、快速，续航能力也大大增强。

“报告基地，我们已抵达‘静海’东南边缘区域，开始布设地震监测网络节点。”陈指令长的声音通过通讯系统传回。

物理学家则专注于基地能源和通讯系统的优化升级。

他调试着新安装的、效率更高的第三代柔性太阳能电池阵。

并着手建立一套更精密的月面射电望远镜阵列，用于开展深空观测。

医生是最忙碌的人之一。

他不仅要负责全体乘组的健康状况监测。

还要开展一系列关于长期低重力环境对人体生理影响的医学实验，为未来的深空载人任务积累宝贵数据。

基地的机器人队伍也得到了扩充。

在宇航员的远程监控和协助下，数台大型工程机器人开始在基地外围的一个新建平台上，组装“巡天号”三期实验舰的部件。

这艘飞船体积更大，旨在验证未来火星载人任务所需的长期生命维持和行星际航行技术。