第二千六百九十四章 初具雏形的海上船墓（1/2）

轩辕亢明在做出决定以后，很快就以前世那位玩家的操作为蓝本，结合青龙圣兽的传承和他手上的资源，以及他建造三大奇观的经验，设计出一个可行性极高的建造方案。

梭哈是一种智慧。

轩辕亢明为确保海上船墓能够顺利建成，除给自己留下一艘大型船舰以外，其它的船舰都拿来建造海上船墓。

以现实的情况来说，若不需要考虑木材储备等问题，一艘大型风帆战船的标准建造时间，差不多在两年左右。

在人手不变，加班加点的情况下赶工，还能进一步压缩工期，将建造时间缩短至十八个月。

若能投入数倍人手，好几道工序同步进行，过去也曾出现将建造周期压缩至六个月的案例。

可在《帝望》，这六个月的建造时间，就是大型船舰的标准建造周期。

嗯，这是撇开特大型、超大型，以及各种巨无霸船舰的情况下的结论。

（注：标准的大型船舰，指的是船身长度在六十米以下的那种。

只不过，为了与真正的特级船做区别，船身长度六十米以上，未满百米的船舰，基本上仍以【大型船】称呼。

特级船的部分，主要分为百米级、二百米级、三百米级、五百米级和八百米级等五个档次。

其中，五百米级以下属于特大型船舰，含五百米级及以上属于超大型船舰。

再往上，就是船身长度千米以上的方舟级船舰。与特级船相仿，方舟级船舰同样分成五个档次。

只是一般来说，方舟级船舰不会用几千米级方舟来做称呼，而是依照方舟级船舰的档次，以【阶】为前缀。

因为在《帝望》中，方舟级已经是最高级别的船舰等级。

以冥王战舰为例，其长度约为四千五百米，虽远高于三千米级的三阶水平，却不及五千米级的四阶标准，所以被列为三阶顶级方舟。

值得一提的是，船舰的建造规格每提升一个档次，对人力、资源和建造条件等方面的要求也会跟着提升一个档次。

建造周期的部分就更扯了，直接翻倍只是基础，一翻好几倍甚至十几倍才是常态。

别怀疑，因为这就是规则造物的特性，各方面的加成基本上都是以百分比的方式做计算。）

由于原住民NPC势力的严格管控，轩辕亢明手上虽有大型船舰的建造图纸，但属性什么的并不怎么样，规格和建造时间什么的就更不用说了。

可凭借着前世玩家的总结经验以及青龙圣兽的传承，轩辕亢明对其深度优化了一下，虽然属性和规格没有太大的提升，建造所需的时间却大幅缩短。

别的不说，光是预先完成木材的所有加工，再加上充足的人手进行多道工序的同步施工，就将建造周期缩短至原本的四分之一。

最终，轩辕亢明硬是将他改良过的大型船舰的建造周期，压缩到十五天一艘的程度。

一个大型干船坞，能同时建造三艘标准的大型船舰。八个大型干船坞同时开工，一个月的时间足以建造出二十四艘大型船舰。

只可惜，轩辕亢明准备的资源有限，没能一次性整出这么多的大型船舰。

最终，轩辕亢明在出海的时候，只弄出十二艘大型船舰，三十五艘中型船舰和三十八艘小型船舰，合计八十五艘船。

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