第52章 任务可以失败，人必须回来（1/2）

【发动机提前关机。】

【当前高度：八十七公里。】

【预计最高高度：九十六点五公里。】

红色警告占据主显示器。

模拟器内的震动已经消失，逐日二号失去动力，依靠惯性继续向上滑行。

距离卡门线，只差三点五公里。

中央控制台弹出两个选项。

【执行应急返航。】

【尝试发动机二次点火。】

谢远坐在右侧驾驶位，没有说话。

他已经关闭自己的操纵权限。除非飞行器即将进入无法挽回的状态，这一次处置完全由周衡决定。

周衡没有立刻选择。

他调出发动机关机前五秒的数据。

燃烧室压力正常。

推进剂余量正常。

涡轮泵转速却在关机前出现剧烈波动，润滑压力同时跌破红线。

飞行计算机判断轴承存在损坏风险，主动切断了推进剂供应。

按照手册，这类故障禁止空中重启。

强行点火，逐日二号确实有机会再向上冲三点五公里。涡轮泵也可能在重新加速时彻底解体，把整台发动机变成一枚贴在机尾的炸弹。

任务倒计时仿佛还悬在周衡眼前。

三十天内无法越过卡门线，他会被系统抹杀。

可这一趟失败，仍有下一次升空的机会。

人死在这里，剩下的时间再多也没有意义。

周衡关闭二次点火页面。

“终止上升任务。”

“调整姿态，执行应急返航。”

他启动辅助姿控系统，让逐日二号在最高点到来前完成转向。

高度定格在九十六点五公里。

随后开始下降。

稀薄空气逐渐作用于机翼，飞行器表面温度迅速升高。周衡根据导航数据修正返回航线，将剩余能量留给距离最近的二号备降机场。

四十公里。

二十公里。

逐日二号滑出黑暗，重新进入可以依靠舵面控制的空域。

周衡放下起落架，对准跑道。

飞行器接地时偏离中心线一点六米，速度高出标准值七公里。

仍在允许范围内。

【应急返航：成功。】

【任务目标：未完成。】

模拟画面冻结。

舱门打开后，控制室里的教员没有立刻公布结果。

谢远先问：“知道这一次考核什么吗？”

“发动机故障处置。”

“还有呢？”

周衡想了想。

“看我会不会为了越过一百公里强行重启。”

谢远在考核表上签字。

“飞行处置合格。”

“高度任务失败。”

“这个结果也是合格？”陈峥问。

“他飞不到一百公里，最多损失一次飞行机会。”

谢远放下笔。

“他如果违反禁令强行重启，逐日基地损失一架飞行器，你们损失一个周衡。”

“任务可以失败，人必须回来。”

这句话被写进周衡的第一条飞行评语。

休息二十分钟后，第二场故障考核开始。

同样的释放高度，同样的正常点火。

逐日二号爬升到七十九公里时，警报再次响起。

【涡轮泵润滑压力过低。】

【建议关闭主发动机。】

周衡的右手已经放到关机按钮上，却没有按下。

这一次，涡轮泵转速没有波动，轴承温度也很稳定。两套润滑压力传感器中，只有一套显示为零。

警报来源和上一场相同，数据表现完全不同。

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